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河南超威正效電源有限公司
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河南超威正效電源有限公司

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聯合MOLL成果初現 先進技術讓超威贏得起停電池話語權

聯合MOLL成果初現 先進技術讓超威贏得起停電池話語權

2019-12-30 18:24

  日前,在由國際電工委員會(簡稱IEC)于德國法蘭克福組織召開的起停用鉛酸蓄電池相關標準研討會上,來自中國超威集團的兩名技術人員,代表中國鉛酸蓄電池標準化技術委員會參會,并作了針對性發言,在IEC這家極具權威性的國際組織中,發出了來自中國鉛蓄電池行業的聲音。

  作為成立最早的國際性電工標準化組織,IEC長期負責有關電氣工程和電子工程領域的國際標準化工作。超威代表在國際性行業會議上發聲,體現出超威集團在汽車起停電池方面所具備的領先優勢。

  2014年4月,超威集團與國際知名鉛酸蓄電池供應商德國MOLL集團簽訂相互持股的戰略合作協議,聯手制造汽車起停電池,并合資成立了河南超威正效電源有限公司(簡稱“超威正效”),進行起停電池的研發和生產。

  在2016年12月15日于西安召開的“2016中國國際鉛酸蓄電池高峰論壇”上,超威正效產品研發總監程志明介紹了目前超威與MOLL聯合開發起停電池(Chilwee-Moll起停電池)技術的相關情況。汽車起動電池一直是鉛蓄電池的傳統應用領域,汽車起停技術作為起動技術的“升級版”,在不用大規模改變原有車輛內部結構的基礎上,通過起停系統減少發動機不必要的怠速空轉,節約燃油消耗,減少尾氣排放。這看似不大的改變卻要求鉛蓄電池在技術方面具有較大提升。

  程志明表示,起停技術應該解決高溫環境下正極鉛板易腐蝕、中低放電深度下正極活性物質易軟化、低溫情況下負極活性物質易硫酸鹽化、高溫低深度放電情況下苔蘚狀海綿鉛短路問題,以及電池失水等五大問題,才能保證起停電池正常工作。

  據他介紹,在與其他同類產品的多次對比試驗中,Chilwee-Moll起停電池都表現出了良好的中低深度循環壽命和活性物質結合能力。與普通起動電池相比,其使用壽命提高了10倍,內阻更低,并且擁有更好的低溫起動性能。這也保證了裝配Chilwee-Moll起停電池的車輛,除了可以順利實現節能減排,還可以提高電池使用壽命,減少維修和更換次數,節約使用成本。

  除了技術方面的優勢之外,Chilwee-Moll起停電池在設計上也“異乎尋?!?。據程志明介紹,Chilwee-Moll起停電池采用了“雙蓋”專利技術,保證即使倒置電池,半小時內也不會出現酸液溢出。如果車輛發生事故出現傾覆,酸液溢出很可能發生短路造成車輛起火,而“雙蓋”這一設計恰恰可以為隨行人員提供逃生時間,提高車輛安全性。此外,“雙蓋”設計也可以更好地減少電池失水,提高電池性能,延長電池壽命。

  同時,Chilwee-Moll起停電池也在電池板柵上“大做文章”。通過使用3D打印技術,設計出性能更為合理的板柵結構,使板柵的導電能力提高了20%,并有效降低了負極下部的硫酸鹽化現象,使電池使用壽命進一步延長。此外Chilwee-Moll起停電池還優化了匯流排的設計,降低了電池內阻。而密封環專利技術可以確保即使在惡劣的條件下使用,電池也不會出現內部單格聯通現象。

  隨著環境保護等觀念的提升,汽車起停技術越來越受到汽車廠商和消費者的重視。盡管在起停系統中屢見鋰離子電池的身影,但對于汽車蓄電池“老大哥”的鉛蓄起動電池而言,起停技術無疑已經成為傳統鉛蓄電池企業轉型升級的發展方向之一,而超威集團通過在起停電池領域的前瞻布局,在實現企業轉型升級的同時,推動鉛蓄電池行業向前發展。

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